开门红！大连造船获日本邮船甲板运送船订单

  日前，中船集团大连造船迎来运营“开门红”与日本邮船全资子公司NBP（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.）正式签署33000载重吨甲板运送船制作合同。此次协作不只是大连造船2025年首个重磅订单，更是与日本顶尖船东的初次新造船协作，为中日高端配备制作范畴深度协同再添重彩。大连造船副总经理何旭，NBP模块运送部总经理长谷川年億等到会签约典礼。

  大连造船没有泄漏这份订单的详细信息，但据外媒音讯NBP此次订造了2+2艘新船，首制船方案在2027年交给。这是NBP自2019年在招商工业南京金陵订造2艘12500载重吨重吊船以来，时隔六年的首份新船订单。

  此次签约的甲板运送船专为大型模块化设备运送量身定制，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马旗。其宽甲板规划与高载重才能可满意海优势电设备、石化模块等超大型货品的运送需求，显着进步全球特种物流功率。该船型由中船集团旗下上海船只研讨规划院主导研制，大连造船担任出产规划与制作，方案于2027年交给，为NBP船队注入“新鲜血液”，助力其船队更新迭代，完成绿色晋级。

  NBP作为日本仅有运营重型起重船和甲板运送船的航运公司，在模块运送、项目物流以及散货品流等范畴享有盛誉。此次协作是大连造船与NYK旗下子公司的“破冰之作”。

  签约典礼上，大连造船副总经理何旭表明：“此次协作不只显示了小事客户对我国造船技能的高度认可，更为大连造船接轨日本高端船只自卖自夸翻开新窗口。咱们将以精益制作赋能质量交给，携手NBP共筑跨海金桥。

  NBP模块运送部总经理长谷川年億表明：“挑选大连造船，源于其杰出的工程实力、杰出的履约诺言以及关于本项意图投入。这批船只将大幅度的进步咱们的中心竞争力，为全球客户供给更高效、更环保的运送解决方案。

  日本自卖自夸素以技能门槛高、规范苛刻著称，此次协作无疑是大连造船进军东亚高端船只自卖自夸的重要桥梁。近年来，大连造船继续深耕绿色船只、智能配备等前沿范畴，先后交给多型全球首制船，技能储备与品牌影响力跻身国际一流队伍。此次斩获NBP订单，既是对“我国智造”的强力背书，也为中日产业链深层次地交融按下加快键。

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