中远海运特运又一艘62000吨多用途重吊交给

  3月5日上午10点08分，中船澄西为交银金租精心打造的第九艘系列船13号62000吨多用途重吊船“祥福（XIANG FU）”轮（CX9609）在扬州公司举办命名暨交船典礼。

  中远海运特运总经理黄南、交银金租党委委员、副总裁吴家骏、中远海运特运战略与企业管理部总经理梁键锋、中远海运特运重吊船项目部总经理胡一洋、华洋海事中心船管事业部总经理刘维、我国船级社镇江就事处主任李志伟、中船交易有限公司船海事务三部副总经理赖丽华、中船澄西总经理 、党委副书记周建祥、中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥等领导到会典礼。

  教母宁波东方电缆股份有限公司总裁助理胡利燕女士为新船命名为“祥福”轮，并砍缆投掷祝福香槟，祝福“祥福”轮披荆斩棘、一往无前。

  “祥福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，选用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配备有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵敏装载各种尺度重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构规划适用各类一般干散货运送。一起，该轮船只能效指数满意第三阶段规范、NOx到达Tier Ⅲ排放要求，满意最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船只。

  制作期间，项目团队在精益出产和继续改善的出产理念下，出产流程、方案联接度、人员功率等不断来优化提高，屡次完成“初次”打破。该船历经严冬和新年影响，要害周期仍坚持156天的较好成果，其间下水至试航仅用时49天，再度改写该系列船的最快记载。

  62000吨系列船制作周期继续压降，并坚持接连快速高质量交给，再次展示了中船澄西扬州公司在系列船只制作范畴的深沉技能堆集和杰出的交给才能。

  据了解，“祥福”轮是中远海运特运接入运营的第九艘62000吨系列多用途重吊船。该轮首航将投入远东美洲航线，装载RTG、风电设备、件杂货等货品前往北美和南美港口。

  多用途重吊船队是中远海运特运传统的主力船队，多用途重吊船的单吊涵盖了150吨、200吨、250吨、350吨等不同起重才能，联吊起重才能构成300吨、400吨、500吨、700吨的起重队伍。

  “祥福”轮的入列，将进一步充分中远海运特运多用途重吊船队，助力公司运营才能继续加强，更好地为全球客户供给专业的全体解决方案和安全、高效的运送服务。

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